开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足通常驾驶的需要，而假如遇见一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。 因此，假如你可以选择一种正确的操纵控制方法，自动挡的汽车会有比手工挡更好的表现。限制挡的正确用：目前很多自动挡的车都设有限制挡，即1、2、3、4等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡机会，以达成发动机转速持续提高的目的，有益于发动机功率和扭矩的输出。譬如用限制1挡，当发动机的转速和行车速度增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而用限制2挡时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正由于限制挡的特殊功能，所以运用限制挡常会给人以驾驶手工挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称限制挡为运动挡。运用限制挡的另一个用途是借助发动机的牵制力控制行车速度。在连续长期长距离地下坡尤其是下陡坡时，运用限制挡可以增加汽车的安全性，降低制动次数，防止制动蹄片过热而致使制动成效衰减。

步骤/办法

自动挡的车如何起步？

1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂商出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。通常只有当变速杆处于挡位P或N的地方，才能启动发动机。假如变速杆在行驶挡位，诸如D、R等地方，发动机不可以启动。这一限制的目的是为了预防汽车与前后的物体发生碰撞。假如小白启动不了发动机，应该先检查一下是否挂错了挡。假如不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子；

2、借助N档启动的办法：当你汽车发动后，无需倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，如此可以防止在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外有哪些用途就是在行驶中忽然熄火时，可以在保证安全的状况下飞速将档位推至N档打火再启动发动机；

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板， 车子就能慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。不然，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时假如司机反应不够，比较容易发生碰撞事故；

自动挡的车如何换挡？

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这类挡位虽然限制能达到的最高端位，但只须挡位与速度匹配，就能自由切换；

2、行驶中切不可挂入N档滑行，由于自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是没办法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，导致彻底损毁!另外高速空档滑行也是很危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没什么影响；

3、在汽车行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，必须要等汽车停稳后再做切换档位；

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4、因为自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有肯定的惯性，不可以猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。汽车未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，需要熄火挂入P档才能抽出钥匙。不少人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现如此操作，熄火后通常汽车因路面不平会前后小小挪动一下，而这个时候P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这个时候的挪动会对变速齿轮导致一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车地方后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是是对变速箱精益求精的保护；

5、长期停车需要用手刹，不然会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡有什么区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不只用于停车，而且会帮助汽车制动，在停车后必须要将档位推到P档，切不挂在N档单单依赖手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该这样；

6、等红灯时，到底应该用用N档还是D档，可以参考自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没损害，由于变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其用途是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起用途。所以踩住刹车等红灯也时没关系的，挂到N拉手刹也无妨。通常来讲，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间非常短那就踩着刹车等就好了；

7、舍弃D档到底的习惯，正确地用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，假如行车速度没办法超越60km/h，就要用低于D档的一个档位，如此可使加速凌厉，且防止积碳的产生；当行车速度超越60km/h将来，用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性；在山路行驶时，则要依据状况用2档或1档，除去可以保持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的成效更可以防止过度用脚刹，可以确保行车安全。自动档车的D档不拥有发动机刹车的功能，并会伴随下坡行车速度的增加不断向高速档位变换，使行车速度愈加快，需要不停地用脚刹来控制行车速度，比较容易让刹车因用过度而产生高热失效，这是很危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，绝对不要用D档行驶，以防不测。

需要注意的地方

自动挡的车如何开省油？

普通的自动挡轿车，都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)，应该注意合理用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位一直挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手工操作。

短期停车时，譬如遇见短暂的路口红灯时，只须踩住刹车就能了，但假如停车时间超越2分钟，就应该挂入N挡，如此可以保护变速箱，防止变速箱油过热；假如停车时间超越5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

起步加速时，不要猛踩油门不放，如此只能使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，致使燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，借助低速降挡增大扭力来提速，按部就班地均匀提速，待速度提升后再加速行驶，如此驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

用D挡爬坡时，假如踩油门不可以使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，如此既省油又能减少发动机的磨损。城市道路遇见上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除去D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位低于3或2挡，因此遇见比较长的下长坡时，可以参考坡度和行车速度将挡位切换到3或2挡，如此就能起到通过挡位控制行车速度的目的了。

大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且如此一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。